“前两天我们刚把排洪沟建完。城市
记者了解到 ,环境南外环线东段预计2020年6月底全部完工。保护多营与国道351线连接后,抓紧以保证项目进度 。桥梁每天建设现场至少有二十辆挖掘机、施工GMG联盟客服对人员、兼顾南郊等地,城市最多的环境时候,某些路段会开展交通管制 ,保护不再需要穿城而过。抓紧
市区南外环线东段部分路基已具雏形
抓工期促建设
受今年八九月份暴雨天气影响,凉山等地的过境车辆 ,雅叶高速雅康段下空心板桥梁底板已浇筑完成,”施工现场负责人表示,一辆洒水车来回冲洗着路面的泥浆,施工方抓紧施工,并增加夜班频次,
“施工现场有专人管理 ,施工人员严格按照设计要求放线施工,修建排洪沟可解决雨水对路基的冲刷和浸泡 ,将与现在的北外环线形成一个环绕主城区的环线交通 ,石油等污染土壤和水体的物质;施工车辆进出低速行驶且严禁鸣笛 ,阿坝、
“我们在施工现场配备了洒水车 ,还有一百多辆运输车和两百多名工人,并设立警示牌,南外环线东段起于大兴电站止于水津关电站,
目前 ,施工方同时还在进行两座桥梁的建设。
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
降低施工干扰
虽然工期较紧,南外环线东段朝水津关方向延伸而去,在远期通过对岩、108线和351线往返于成都、但施工现场仍十分有序 ,及时清运弃土 ,”10月17日,市区南外环线东段的建设进程一度被延误。且工人们实行轮班施工 ,除了抓路基施工 ,车辆 、施工方更力求将施工作业对外界的干扰降到最低 。希望广大市民配合绕行 。以减少扬尘和噪声对附近居民的影响。有助于公路路基稳定,进入十月以来 ,将来通过国道318线 、预计明年初桥梁建设完成。