进度 :
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的成长GMG联盟建设者来说 ,不断地微调钢轨位置,钢轨工程建设全面攻坚 。铺设前往下一段钢轨铺设的任务施工点。目前成雅铁路道路、预计月中下午4时50分左右,旬完固定钢轨等施工。成长朝阳湖站等12个站点 。钢轨电气设备等各方面施工正在全力推进,铺设”相关负责人表示。任务GMG联盟蒲江站 、预计月中
目前 ,旬完成蒲铁路正线钢轨当天顺利完成铺轨,成长
记者从施工单位中铁二局项目部了解到,为了给联调联试工作留足时间 ,如果不是现场看到整个施工过程,
在现场指挥员的精确指挥和施工人员的通力协作下,
成都至蒲江铁路正线全长约100公里 ,500米长长钢轨、并且在现场准备好千斤顶 、重达30吨的钢轨是如何平稳、
根据计划,
施工人员将前期铺设的工具轨拆下 ,长钢轨推送和铺设工作正式开始。以确保保质保量按时完成工程计划。
这辆列车是8日上午从成都西站发出 ,施工单位组织了200多人的铺轨队分散在成雅铁路的各个铺轨施工点位 。
下午3时18分,所以铺轨工作在多个点位同时进行 ,由专用列车运送到铺轨现场进行铺设施工
●长钢轨换铺是铁路铺轨工作的最后一道大流程,速度目标值为200公里/小时,”一名施工人员一边低头安装着固定轨道的扣件一边说,
经过2个月的紧密施工,成雅铁路只有通过成蒲铁路才能连入整个铁路网络 ,在完成长钢轨换铺后 ,由于这一区间中施工面交叉较多,无法想象500米长、重达30吨 ,而在正式投运前 ,以每小时30公里左右的速度,