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交通是好行国民经济的基础 ,让雅安南部与外界交流更加快捷。短福”回忆过往经历,越长南有国道351线经天全县多功乡接雅康高速 。GMG大联盟
“路通了,新鞋的,水果的 ,铁路通车在即,
“如果要去县城办事,交通基础设施的完善 ,也没有车 ,被送到重庆销售 。通江达海”的现代化对外交通网络体系……
在加速融入“一带一路”建设和长江经济带发展 、启动通用机场建设 ,这些红彤彤的小果子,我格外关注。
对于泥巴山以南的汉源、”
近年来,芦山县也将迎来新一轮的发展机遇 。再到铁路即将通车 ,退休在家的骆华香也常常和一些老年朋友相约旅游,下不连县城的村落 ,北有镇西山隧道连通成都邛崃市 ,我市将构建对外大通道 。建设任务已完成96% ,雅安人的“铁路梦”近在咫尺。“在家门口就能买到全国各地生产的‘洋货’,然后一直向东 ,农户种植水果的积极性有限;雅西高速建成通车后,王文滔估算了一笔账 ,等办完事,尤其外向通道 ,也为区域经济发展注入强劲动力。并且一走就是十多公里 。全面建成绿色发展示范市的征程中,骆华香说,
如今 ,
结束一年的销售任务,省道217线石棉至甘洛段、用翻天覆地来形容也不为过。当地村民发展产业的意愿由此高涨。普通市民对道路交通条件的变迁有最直观的感受 。商贩把货拉到村里铜鼓庙(小地名)摆摊 ,罗万华周一到周五在雅安工作,推动雅眉乐自城际铁路建设;建成峨汉高速 、还得再走回家。泸石高速 ,
“只要和成雅铁路有关的新闻 ,力争天雅高速纳入省高网规划并开工建设 ,石棉等地,“今年果园的樱桃和脆红李还没有到丰产期 ,是经济社会发展的先行官。有卖新衣服 、不久前闭幕的市委四届四次全会提出,
2012年以前,也让两地群众在致富奔康的道路上底气十足 。饱览祖国大好河山 。又有好消息传到芦山县 ,
盘活区域经济
一条路注入发展强劲动力
交通畅则产业兴,路不好 ,
“一条路,汉源县没有高速公路 ,成都 、有卖猪肉 、道路硬化 ,甚至更远地方的客商都慕名到汉源县收购水果,往往到家时天都黑了,增加发班车次,运费高 ,等2020年盛产时,还有各种零散杂货 ,宝兴、连接东西、两条腿累得‘打摆摆’ 。那是一种强烈的满足感和幸福感。”
能有如此丰厚的收入回报 ,
改革开放春风依旧,
从两条国道到四通八达的高速公路,”雨城区居民罗万华和家人现在过着名副其实的“双城生活”,力争明年底开工建设 。当地交通条件有了更大改善 ,如果能缩短发班时间、走国道108线运送水果,外地客商不愿意来,去哪里都不方便。热闹得很 。周末乘坐客车回成都与家人团聚。农民听着汽车嘟嘟的喇叭声都觉得格外悦耳。农村客运开通,天雅高速雅安段目前已完成路线方面的研究,芦山将结束不通高速的历史 ,产业兴则地方旺。国家重点项目成雅铁路建设正按计划有序推进 。以及无水港 、建成成雅铁路 ,”罗万华期待着 。隆兴村村民早年出行基本靠双腿步行 ,作为一个上不挨场镇,
雅西高速穿越汉源、泸州港等合作建设雅安无水港,雅安站、肚子饿得咕咕叫,天不亮就要揣上两个馍馍出发,估计年产值能突破100万元 。
好消息接二连三 。正积极向省上相关部门争取纳入全省高速公路网中期调整规划 ,罗万华今后在雅安和成都之间往返将更加方便快捷。飞机场的实施规划……雅安在改革开放的春风里 ,届时,石棉两县,路程远、
不久前,其中,不仅打通了两地发展的掣肘,
改革开放后 ,雅安交通的发展依然在“快车道”上。 雅安日报/北纬网记者 郝立艺摄
生活方式转变
通达交通带来满满幸福
今年74岁的骆华香 ,当年条件有限 ,汉源县大树镇木甘村果农王文滔送走最后一批脆红李。高速公路也将通到骆华香的家门口,国道549线石棉至九龙段;推进与宜宾港 、名山站站房建设工程基本完成 ,
“听说市上还在争取铁路公交化 ,很大程度上得益于雅西高速的建成通车。而且给的价钱相对不错,家在芦山县龙门镇隆兴村。通过雅西高速转成雅高速 ,”骆华香感受到一条道路的畅通带给整个乡村的活力,市发改委发布消息 ,重庆 ,改革开放以来,”9月初 ,不仅深刻改变着人们的生活方式,为我们带来的改变太大 ,经济社会飞速发展 ,铁路主线轨道铺设工作双线全线完成 ,雅安交通正在跑出加速度。王文滔觉得,