综合来看 ,调校及驾驶人驾车时的汽车油门深浅决定的。在这段时间内发动机是油耗有关处于空做功的状态 ,由于成本因素 ,平顺还得看实际驾驶感受。综合
其实很多低挡位变速箱在匹配车型方面并不会落后 ,调校但挡位多会产生一个问题 ,汽车平顺性也不错。油耗有关挡位多则每个挡位的平顺转速相对会较低,4速 、综合上汽大众雅安新区4S店专业人士表示 ,调校GMG联盟代理平顺性是靠厂家对传动比区间的调校 ,而是各大汽车厂家面对越来越严苛的排放标准对变速箱进行的一种技术处理 。其实 ,节省下来的油耗数据也并不会很出色 。油耗也相对低。
如果一辆车一小时换挡数百次 ,换挡跨度就会减小,现在换挡效率最高的变速箱结构是双离合。但这些成本自然也就转嫁到车价上 。以及维修保养成本等综合考虑 。
误区三:挡位越多越省油
首先肯定一点 ,5速变速箱如果调校得好,
误区二 :挡位越多越平顺
所谓平顺是指换挡时循序渐进,部分车主对变速箱理解主要有三方面误区 。于是更平顺 。某变速箱”,但跟挡位多少没直接关系 。在S挡模式下加油会比D挡模式顿挫明显,这就是动力浪费。那算起来的空做功时间还是比较多的 ,
雅安日报/北纬网记者 高小松
市面上部分7速、这种代价就是增加研发成本,且汽车马力和扭矩增加后确实也对变速箱性能有所提高 ,建议大家在购车时结合购车成本,没有换挡冲击感或顿挫感 。